截至今年九月，欧盟共进口 32.3 万吨牛肉，这是自 2019 年以来的最高纪录，比去年同期增加 15%。按这一趋势推算，2025 年的全年进口量将有望在六年内首次突破 40 万吨。进口额在前九个月增长显著，达到 23.53 亿欧元，同比增加 26%，折算每吨平均价格为 7,280 欧元。根据 INAC 数据，乌拉圭在一至九月向欧盟出口了 54,402 吨牛肉，占欧盟报告进口量的 17%。截至 11 月 22 日，乌拉圭对欧盟的牛肉出口达到 64,926 吨，较去年大增 43.6%，占乌拉圭整体出口量的 14%。

大连海关26日发布消息称，据统计，今年1-10月，大窑湾海关已监管农产品出口东盟国家40.2亿元，同比增长14%。近日，在大连海关所属大窑湾海关监管下，由营口众鑫旺鲜果果品有限公司申报出口的64.8吨辽南苹果经查验合格后顺利通关放行，随后通过海运集装箱出口至泰国。“我们公司今年来自泰国、马来西亚的订单形势非常好。在海关的指导和帮助下，我们出口的苹果运抵港口后就能直接装运，通关效率非常高，确保了我们的产品能以新鲜、高品质的状态运抵到海外客户手中。”营口众鑫旺鲜果果品有限公司经理杨岚森介绍说。辽宁得天独厚的农业生产条件，孕育了水果、海鲜、中草药等多种“辽字号”特色农产品。大连大窑湾口岸是东北地区最大的外贸集装箱枢纽港和冷链物流中心，大连海参、东港草莓、铁岭榛子等优质农产品纷纷从这里启航，布局海外市场。为支持“辽字号”农产品开拓东盟市场，大窑湾海关实施“政策找企业”精准服务机制，应用“云擎”大数据分析为目标企业精准画像，帮助企业对比RCEP与中国-东盟自贸协定关于协定税率和原产地签证的差异，定制“一企一策”最优享惠方案；持续畅通鲜活易腐农产品“绿色通道”，快速出具植物检疫证书和原产地证书，并提供证书“云签发+自助寄递”服务，实现货物即报即检、优先查验、即检即放，保障本土农产品“优”“鲜”出口。

越南中部及中部高原省份近日遭遇严重洪涝灾害，给当地水产养殖业造成"前所未有的"打击。初步估计经济损失高达数万亿越南盾，人员伤亡惨重，主要养殖区的南美白对虾、罗氏沼虾及龙虾等设施大面积被毁，加工出口业陷入停滞。Part 1洪水深达四米，养殖业遭受毁灭性打击本次洪灾影响范围覆盖岘港、庆和、林同、嘉莱和多乐等主要省份，部分地区积水深达四米。越南海鲜出口商与生产者协会（VASEP）指出，洪水淹没了大量南美白对虾和罗氏沼虾养殖场、鱼类养殖区以及海上筏式养殖设施，导致鱼苗被冲走、池塘系统彻底损坏，商品水产品损失巨大。一些会员企业的近海养殖项目也未能幸免。多乐省春益湾——被誉为"龙虾之都"的地区——其著名的龙虾养殖业80-90%的养殖龙虾在洪水中死亡，养殖户为减少损失被迫低价抛售。Part 2人员财产损失惨重，基础设施几近瘫痪灾害造成了严重的人员伤亡和财产损失。截至11月21日晚，仅多乐省一地就有27人确认死亡，8人失踪。全省超过20万间房屋被淹，其中1.8万多户家庭被迫紧急撤离。社会基础设施也遭受重创，358所学校和10个医疗站被淹或损坏。在生产层面，养殖设施损毁极其严重：该省181,349个水产养殖网箱中约有127,000个被毁，1000公顷的半咸水虾和软体动物养殖区受损，初步估计总损失超过2万亿越南盾。个体养殖户损失惨重，大型养殖户黎氏秋草一家损失了超过100个网箱，价值约600亿越南盾（近23万美元）。Part 3产业链下游受冲击，出口订单面临延迟洪灾对海鲜加工和出口环节产生了连锁反应。在嘉莱省，部分VASEP会员企业的海鲜加工厂因停电被迫租用发电机维持最低限度运行，工人到岗率仅为30%。这直接导致出口订单的生产受到严重影响，面临延迟交付的风险。灾害导致数千名工人无法上班，包括员工住房在内的财产也遭到损坏。此次灾害对越南海鲜供应链从养殖到加工、出口的全环节造成了严重冲击。

中国南部罗非鱼主产区的塘头价格在11月底进一步下探，加工厂高库存与谨慎采购策略持续压制原料市场。尽管美国关税下调带来利好信号，但订单恢复的滞后效应与库存消化压力使短期价格承压，养殖端普遍面临价格低于成本线的困境。Part 1两广价格主动下调对接海南，高库存压制下价格难有起色为消除区域成本劣势，广东、广西加工厂在第48周（11月24-30日）将500-800克规格罗非鱼的收购价下调至每公斤7.0元人民币，使两广价格与海南产区持平，同处年内低位区间。业内高管指出，当前加工环节的核心矛盾在于"高库存"，各工厂正优先致力于去库存，而非积极采购新原料，这直接导致了对塘头价格的打压。尽管供应面已出现收紧迹象——海南原料供应开始收缩，广东预计12月也将下降——但在库存有效消化前，原料鱼价格缺乏大幅上涨动力。Part 2关税利好传导滞后，养殖端亏损与订单复苏并存尽管美国对中国罗非鱼的进口关税已从55%下调至45%，这一利好的传导存在滞后性。据海大集团分析，出口订单的完全恢复仍需1-2个月时间，且前期积累的高库存也需时日消化。因此，尽管有出口商证实美国订单量已有所增加，并认为当前冻鱼片价格具有吸引力，是采购时机，但海大集团对年底前塘头价格能否突破养殖户盈亏平衡点（8.0元/公斤）持谨慎态度。当前7.0元/公斤的价格意味着养殖端仍处于亏损状态。Part 3美国批发市场暂稳，但同比价格劣势依然显著与国内产地的价格阴跌相比，美国批发市场近期表现稳定。第47周，中国产的冷冻罗非鱼片（涵盖无添加和含冰衣产品）各主要规格价格周环比保持平稳。然而，市场基准价格水平仍较去年同期低约四分之一，反映出尽管当前市场企稳，但整体价格重心与去年相比已大幅下移，美国进口商仍享受较低的成本。

深圳市壹果农产品有限公司与欧洲Xenia公司正式签署战略合作协议，双方携手将荷兰明星啤梨品种——Xenia甜心啤梨（中文名：仙妮娅甜心啤梨）引入中国市场。这一合作标志着又一款高品质欧洲水果即将丰富中国消费者的果盘。作为在欧洲市场备受追捧的明星品种，仙妮娅甜心啤梨凭借其独特的品质优势脱颖而出。该品种不仅拥有超越同类产品的超长货架期，更以高糖度和独特的香味著称。最引人注目的是，这款啤梨打破了食用限制——硬吃脆甜，软吃细腻，从脆甜到绵密无渣，不同阶段可以体验截然不同的口感层次。当熟度更高时，汁水愈发丰盈，加之其果核极小，可食用率极高，极大地提升了消费者的品尝体验。在市场推广方面，合作双方已迅速布局。今年9月，首批空运尝鲜的仙妮娅甜心啤梨已在Ole、天虹、永旺等商超与消费者见面，并收获了首批尝鲜者的广泛好评。本周，首个海运柜已顺利抵达广州江秾汇市场并开柜售卖，标志着该产品正式进入全面供应阶段。接下来，壹果公司将依托其成熟的渠道网络，在全国批发市场、各大连锁商超及新零售平台全面铺开，让全国各地消费者都能便捷地品尝到这一来自荷兰的“甜心”风味。壹果公司国际部陈总监在接受国际果蔬报道记者采访时表示：“仙妮娅甜心啤梨的引入，精准地增加了国内梨类消费市场的全新体验。其独特的层次特性极大地拓展了消费场景。我们坚信，这款产品将让中国消费者对啤梨有更新的认知和全新的体验。”壹果公司始终秉持“全球寻鲜”的理念，致力于从世界优质产区发掘优质农产品，为国内合作伙伴与消费者提供优质的产品与服务。此次与Xenia公司的战略合作，是壹果将全球美味融入中国消费者日常生活的又一重要步伐，旨在持续为大众带来健康与美味的新体验。

11月24日，加拿大最大的龙虾捕捞区（33、34区）准时开捕，超过1,600艘渔船在当天清晨集体出海，预计第一批龙虾在周二上岸。据冷水龙虾协会（CLA）消息，往年33、34区开捕日（Dumping Day）常常因为恶劣天气而推迟，今年按期开启的情况并不常见。气象数据显示，当天早晨风力为西南风15节，浪高约1米，出海较为适宜。为了抢抓天气窗口，34区渔船在清晨5点出航，33区7点出航。大批渔船在24日当天投放虾笼，业内预计第一批龙虾将于周二上岸，码头价将降至约CAD 10/磅（$7.14/lb），低于去年的CAD11.50–12.00/lb。33、34区是加拿大龙虾的核心产地，二者去年合计产量为24,814吨，占加拿大总产量的四分之一以上，其开盘价格及产量将决定整体市场走势。今年总体市场价格承压，美国批发市场已连跌了三周，中国市场因贸易摩擦导致需求放缓。加拿大海洋渔业局数据显示，2024年加拿大龙虾出口额达到29亿加元，是该国出口额最高的海产品，其中12亿加元出口额来自新斯科舍省。

近日，智利2025-2026年产季的首船车厘子已启航运往中国，新一季的车厘子消费热潮即将拉开帷幕。12月8日，京东将全面开启海运车厘子预售活动，凭借产地直采模式，预售价格将低至每斤16.9元，带来今冬首波高性价比的智利车厘子。为从源头把控车厘子的品质与成本，产季启动前，京东采销便深入智利车厘子核心产区库里科，进行实地考察与品质把控，并与当地优质果园达成“产地直采”合作。与此同时，依托京东的超级供应链能力，还整合了仓储、物流与配送全链路资源，构建起从智利果园直达中国消费者餐桌的快捷通道。该模式大幅减少了中间流转环节，既提升了效率，也更好保障产品新鲜度。据悉，产地直采的2025-2026年产季智利车厘子在京东APP进行售卖外，还将陆续供应到京东七鲜超市、京东折扣超市等多业态渠道进行售卖。根据智利水果出口商协会估算，2025年至2026年产季该国车厘子的出口量与去年基本持平，其中九成以上预计将运往中国。因此，基于中国市场需求，当地的果农也对品质和规格进行严格把控，确保车厘子硬脆甜，且主要规格为2J及以上。有行业人士指出，随着供应链效率的不断提升，车厘子价格的“平民化”趋势预计将持续，智利车厘子正逐渐从“节日高端礼品”转向“家庭日常水果”。但行业未来的发展关键在于建立统一、透明的分级、包装和冷链标准，以提升整体消费信任度。

对于预计将于本周三（26日）实施的进口牛肉保障措施，业内普遍预期中国将采取规模较大的配额制，对超出配额部分征收高于现行12%税率的关税。一位阿根廷出口商表示："若实施过于严格的限制，将导致供应流向其他市场，最终反而会推高中国国内价格。" 乌拉圭正在评估中国是否会采用过去三年的数据作为配额分配基准。若以2022年至2024年1-10月数据为准，乌拉圭牛肉占中国进口总量的11%。而2025年前10个月，乌拉圭牛肉占比降至7%。一位接受咨询的乌拉圭业者指出，带骨牛肉可能获得更高配额。乌拉圭国家肉类协会（INAC）主席加斯东·斯卡约拉在国会听证时表示，中国商务部"非常清楚"本国牛肉产量增速低于消费增长，"这个缺口必须通过进口弥补"。斯卡约拉透露："中国当局多次向我们表示，开展调查是为了向国内生产者交代，可能通过设定配额来应对。但为确保现有进口规模，配额必须保持高位，因为保障国民肉类供应比保护低效生产者更为重要。" 他表示中国官员曾告知，配额"可能较高"，配额外关税"可能显著"，且若采取措施也将"极具临时性"。前驻世贸组织大使兼仲裁员吉列尔莫·巴列斯指出，若中国遵守国际规则，实施牛肉进口保障措施时不得区别对待供应国。巴列斯在接受本国媒体采访时表示，WTO规定要求配额量不得低于近期进口水平，且应以启动调查前三年平均值为基准。他强调必须尊重"各供应国的市场份额"和调查前既有的市场结构。这位大使明确表示保障措施"不应是永久性而属临时性"，通常实施期不超过四年。若需延长，必须重新调查损害是否持续存在。