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塔斯马尼亚机场全面升级 将开通亚洲直航线路 利好海产品出口

2025/08/26 来源:UCN国际海产资讯

海外媒体Pulse Tasmania报道,今年8月份,澳大利亚塔斯马尼亚Hobart机场完成了工程改造,全新机场跑道正式投入使用,将开通多个直飞亚洲的航班,对塔斯马尼亚地区的经济、旅游业、农产品及海产品的出口产生积极作用。

据悉,Hobart机场改造工程耗资1.3亿澳元,能够直飞中国内地及香港,以及东南亚国家,无需在澳大利亚本土停留。另外,航站楼的扩建工程也在推进,耗资2亿澳元,完工后机场容量将翻一番。新的安检区域将于9月份启动,整个机场的全面升级工程将于2027年年底完成。

机场运营商首席执行官Norris Carter表示:“我们正在与多家航空公司沟通,探讨从Hobart直飞亚洲的可行性。未来几年,我们将会迎来更多航班在Hobart降落。

此前,Hobart机场受限于跑道条件,大多数飞往塔斯马尼亚的航班须在澳大利亚本土停留。新改造项目耗时超过20万个工时,消耗10.3万吨沥青,以及200车次的混凝土材料。

澳大利亚基础设施与交通部部长Catherine King表示:“Hobart的升级工程在2022年提出,我们非常清楚地认识到,要帮助塔斯马尼亚产品推向全球市场,就要确保能够安排南极地区的直航航线,这就需要投资建设机场基础设施。” 改造项目由联邦政府拨款6,000万澳元,机场方面提供7,000万澳元,预计新跑道能够每年带动1.22亿澳元的当地出口经济,并创造1,200个就业机会。

澳农业部部长Julie Collins表示,此次机场升级将带动农产品,尤其是新鲜果蔬及海产品的出口。

“我们将能够以更快、更优质的状态发往亚洲各地,国际市场也能接收更新鲜的澳大利亚农产品,获得更高的售价。”Collins说。

澳大利亚旅游局表示,Hobart机场的升级意味着当地旅游业将实现重大转变,旅游业雇佣了塔斯马尼亚州六分之一的劳动。目前政府正着手推进相关工作,尽快开通香港和新加坡等地的直航航线。

当前,在夏季旅游旺季期间,仅有新西兰航空公司开通了从奥克兰直飞塔斯马尼亚的一条国际航班。

Hobart机场每年接待280万人次旅客,预计2030年这一数字将增长至350万人次。

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襄阳市委常委、组织部部长王玲调研玉湖冷链(襄阳)交易中心

10月29日,襄阳市委常委、组织部部长王玲一行到玉湖冷链(襄阳)交易中心调研。玉湖冷链武汉公司、襄阳公司董事长李元华,襄阳公司总经理姚为明接待调研组一行。

▲ 襄阳市委常委、组织部部长王玲(左三)在玉湖冷链襄阳园区调研时与商户进行交流

调研组一行先后实地参观了玉湖冷链襄阳园区冻品交易区、鲜活水产交易区,详细了解玉湖冷链在鲜活水产交易模式、高标准冷库建设、全程温控可溯源及全产业链条服务等方面的运营成效。

李元华对王玲一行表示欢迎,对襄阳市各级领导长期以来的关心与支持表示感谢,并介绍了玉湖冷链的全国布局规划、襄阳项目基本情况以及园区运营模式。

他表示,玉湖冷链将积极引领供应商、贸易商和配送商入园,发挥“链主”作用,拉通冷链食材行业上下游,形成交易、加工、仓储、配送、金融服务全链服务型园区。

项目将依托玉湖冷链创新的“线上交易、线下履约”(OMO)商业模式,实现高效履约交付,构建便捷交易、快速流通、全程可溯源的冷链食品供应链生态,立足鄂西北,与玉湖冷链(武汉)交易中心共同打造华中全链路服务体系,推动冷链行业高质量发展。

王玲对玉湖冷链襄阳园区的高标准建设及运营成效给予肯定。

她希望企业发挥龙头引领作用,依托线上线下一体化交易模式,持续赋能商户发展,促进冷链食品产业集聚发展,助力襄阳加快构建现代冷链物流体系,为襄阳高质量发展注入强劲动能。

襄阳市委组织部办公室主任吴剑参加调研,樊城区委常委、组织部部长张小昕陪同调研。

(通讯员:何智喆)

巴西牛肉对华报价每吨较10月初低约400美元!出口商激进压价抢2027年配额份额

巴西主要出口工厂对华报价,集中在明年1月1日之后到港、即2027年新配额开启时的发货。

部分工厂的激进报价,对整个地区价格形成下行压力。

整体来看,当前报价低于一个月前。

一位中国进口商表示,平均报价比10月初“每吨低了约400美元”。

考虑到这几周巴西国内活牛价格还在上涨,这一情况颇为反常;但出口商为了抢到2027年的配额份额,竞争激烈,因而主动压低了报价要求。

此外,雷亚尔兑美元贬值(较上周收盘贬值约5%至7%)也是原因之一。

具体部位报价如下(到岸价,后同):巴西牛前七件套7,200美元/吨,八件套7,200至7,300美元/吨;前腱9,000美元/吨,后腱9,500美元/吨;80 VL牛裙肉6,300至6,500美元/吨。

牛后部位方面,牛后件套8,000美元/吨起。

其中,牛霖最低报7,400至7,500美元/吨,针扒8,000美元/吨,大米龙最高报8,400至8,500美元/吨;80 VL碎肉5,400至5,600美元/吨,眼肉9,300美元/吨。

阿根廷市场同样面临价格下行压力。

前腱/后腱报价8,200至8,300美元/吨,80 VL碎肉4,700至4,800美元/吨。

出口商试图以6,700至6,800美元/吨的价格成交母牛6切;但考虑到当前活牛采购成本,业内普遍认为,只有卖到7,000美元/吨左右才能有利可图。

23切成交价目前在6,550美元/吨左右。

马来西亚一公司CEO涉嫌165万林吉特榴莲果园诈骗被捕 约合40.4万美元

马来西亚一家果蔬批发、进出口公司的首席执行官因涉嫌一起金额约165万林吉特(约合40.4万美元)的榴莲果园购买诈骗案被捕。

据《新海峡时报》报道,这名50多岁的嫌疑人于周中午间抵达布城马来西亚反腐败委员会总部准备录口供时被捕。

反腐败委员会首席专员阿卜杜勒·哈利姆·阿曼向《星报》表示,案件仍在调查中,嫌疑人已被起诉。

初步调查显示,涉案行为据称发生于2024年2月,但相关榴莲果园的购买交易从未实现。

此案发生之际,马来西亚涉及虚构投资的诈骗案件呈上升趋势。

据马来西亚国家新闻社报道,去年此类骗局共造成14.7亿林吉特损失,涉及9603起案件;2024年为8.486亿林吉特,涉及6337起案件。

此前有报道称,反腐败委员会针对彭亨州劳勿榴莲投资骗局发起的“Op Kingfruit”行动,已冻结银行账户并扣押价值1615万林吉特的资产。

这起案件本身是马来西亚境内的商业欺诈,但对中国市场而言,更直接的冲击来自同类的“榴莲投资骗局”——此前曾有犯罪团伙专门针对中国公民,以“高回报榴莲园投资”为饵行骗,中马警方曾联手捣毁。

这类欺诈及市场上冒充“猫山王”的乱象,持续侵蚀着马来西亚榴莲在华的高端品牌信誉。

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