2026年1-8月，俄罗斯对华海产品出口额达30.5亿美元（+54%），出口量92.6万吨（+19%），前八个月出口收入已超2025年全年（28亿美元）。分品类看：冷冻狭鳕47万吨、8.44亿美元（+75%）稳居第一大单品；冷冻真鳕6.5万吨、5.23亿美元（+80%），欧盟制裁推动俄产真鳕转向中国；黑线鳕量减价升（1.7万吨、+30%额）；冷冻鲱鱼17.8万吨（+35%），受益于远东太平洋鲱鱼渔获大增33%；活蟹2.8万吨、7.9亿美元，冷冻蟹出口额翻倍至9,900万美元。政策面，俄罗斯联邦渔业署署长舍斯塔科夫在圣彼得堡第九届全球渔业论坛上表态支持扩大对华海产品贸易、包括增加自华鳟鱼供应，呼应俄自华进口（冷冻鳟鱼2025年前7个月增2.2倍）的增长。在西方市场贸易限制背景下，俄罗斯出口重心"东移"深化，中俄海产品贸易正从单向出口走向双向互补。2026年前八个月，俄罗斯对华海产品出口额达到30.5亿美元，同比增长54%，仅用八个月就超过了2025年全年的出口收入。在西方市场贸易限制持续收紧的背景下，中国正从"最大买家"升级为俄罗斯海产品出口的"战略底盘"——狭鳕、真鳕、鲱鱼、蟹类全线放量，单价整体上行。而圣彼得堡论坛上"扩大自华鳟鱼进口"的表态，则透露出双边贸易正从单向出口走向双向互补的新信号。1 狭鳕真鳕领跑，"量价齐升"贯穿全线冷冻狭鳕以47万吨、8.44亿美元（+75%）稳居对华出口第一大单品，量增25%而额增75%的增速差，清晰反映了国际白鱼价格的高位运行。冷冻真鳕出口额5.23亿美元（+80%），除了价格因素，更直接的原因是欧盟制裁令原销欧洲的俄产真鳕转向中国。黑线鳕"量减价升"（1.7万吨、+30%额）进一步印证：在供给受配额约束的背景下，价格已成为拉动出口收入的主力引擎。2 鲱鱼放量、蟹类增值，出口结构"东移"深化冷冻鲱鱼出口17.8万吨（+35%），受益于远东太平洋鲱鱼渔获大增33%至49.8万吨；活蟹出口2.8万吨、贡献7.9亿美元，冷冻蟹出口额翻倍至9,900万美元——蟹类以不足总出口量4%的吨位贡献了约29%的出口额，凸显高端品类对出口价值的决定性作用。出口结构正从"以量取胜"转向"量价并重、高端领涨"。3 从出口到进口，中俄海产品贸易走向双向互补舍斯塔科夫在第九届全球渔业论坛暨俄罗斯海产品博览会2026上明确支持扩大自华鳟鱼供应，背后是俄自中国进口水产品的持续增长：2025年前7个月冷冻鳟鱼进口增长2.2倍，鲭鱼、秋刀鱼等品类同步放量。对中国企业而言，这既是俄罗斯市场"东移"带来的出口机遇，也是中俄海产品贸易从单向依赖走向加工互补的转型信号——中国的加工能力与俄罗斯的资源供给，正在形成新的合作纵深。2026年前八个月的30.5亿美元，标志着中俄海产品贸易从"量的扩张"进入"价的重估"阶段——出口额增长的七成以上由价格贡献，蟹类等高价值品类的占比还在抬升。短期看，狭鳕、真鳕的"量价齐升"与蟹类的"价值领涨"在2026年剩余时间大概率延续，全年对华出口额有望站上40亿美元量级；中期看，真正的结构性变量在于两点：一是欧盟制裁是否向"第三国加工产品"延伸，这将决定中国加工环节在中俄贸易链条中的角色；二是俄罗斯"出口东移"与"进口西扩"的双向布局能否落地，若成行，中俄水产关系将从"单边出口依赖"转向"双向产业互补"，那将是中国企业新一轮市场机遇的起点。

阿根廷国家农业食品质量卫生局（Senasa）通报，布宜诺斯艾利斯省卡洛斯・斯佩加齐尼镇一处后院散养家禽场确诊H5高致病性禽流感病例。机构对场内鸡、鸭样本检测后确认感染，已在疫点周边划定3公里预防管控区，开展病毒封锁处置与流行病学溯源排查。Senasa表示，本次病例发生在散养后院禽场，不会改变阿根廷高致病性禽流感无疫国的官方卫生状态。截至本次新增病例，阿根廷今年累计报告24例禽流感阳性，集中分布在布宜诺斯艾利斯省、科尔多瓦省、内格罗河省；布宜诺斯艾利斯自治市另在野生鸟类中检出1例阳性。对禽肉出口冲击最大的是今年2-3月四起商业养殖场疫情，当时阿根廷一度暂停禽肉出口，仅认可区域化防疫规则的国家继续保持贸易。4月底，Senasa正式宣告四起商业养殖场疫情全部扑灭，阿根廷恢复高致病性禽流感无疫国自我声明，随即启动与各国的市场复开谈判。目前欧盟、智利、秘鲁、日本等主要市场已恢复阿根廷鸡肉进口，中国市场尚未解除禁令。中国是阿根廷禽肉重要出口目的地。自4月阿方恢复无疫国声明后，Senasa启动对华复出口的技术磋商，行业原本预期2026年四季度中方会重新评估解禁事宜。但本次新增病例虽属于后院散养单元，并非规模化商业养殖场，依然会引起中方对阿根廷生物安全防控持续性的关注。在海关总署、农业农村部2025年第182号禁令公告尚未撤销的前提下，任何新增阳性病例，都有可能推迟阿根廷禽肉对华放行。这已经不是阿根廷第一次因为禽流感影响对华禽肉贸易。2025年8月商业场疫情触发中方暂停进口；2026年2月商业场疫情复发，阿根廷主动暂停禽肉出口；4月疫情扑灭后全球市场陆续开放，仅对华仍在法规撤销流程中。此次9月新增散养场病例，虽严重程度低于商业养殖场，但在中方审慎的检疫审批规则下，阿根廷禽肉对华恢复出口的时间预期再度延后。

据乌拉圭《蒙得维的亚门户》报道，乌拉圭副外长瓦莱里娅·Csukasi（Valeria Csukasi）在Rural电台《100%市场》节目中确认，2026年对华牛肉配额转让谈判不会波及2027年配额——2027年乌拉圭对华免附加税牛肉配额的“全部额度”将对出口商开放。2027配额不受2026转让影响Csukasi明确表示，乌拉圭“绝不会走上一条可能危及2027年配额的道路”。她强调，与澳大利亚、巴西及中方的磋商仅限2026年12月之前，不涉及2027年及以后。即便2026年部分配额转出，2027年乌拉圭出口商仍可全额使用当年配额——前提是出口企业有意愿。她补充道，2027年乌拉圭能否用满配额尚无法断言，这取决于市场变化：“如果其他市场出现变数，该配额可以成为重要的缓冲垫。”2026年对华发运量预估：约20万吨乌拉圭外交部官方测算显示，2026年乌拉圭对华牛肉发运量预计为20万吨，而当年配额为32.4万吨。该数字涵盖已在途及计划10月底前发运的货物。Csukasi同时指出，2026年部分配额是否实际转出尚未最终确定。考虑到当前时间节点，需等待中方正式决定后再评估“是否具备可操作性”。谈判时间线：澳方6月发起，巴方7月跟进Csukasi披露了谈判的时间线：6月：澳大利亚率先接触乌拉圭；7月：巴西提出类似意向，近期数周重启磋商；澳、巴两国官员均表示中方不反对该倡议；三方代表与中国商务部保持接触。“中方始终知晓巴西和澳大利亚的具体诉求及各方讨论内容，”Csukasi说。乌拉圭的回报是什么？对于乌拉圭让出部分2026年配额能获得什么回报，Csukasi未透露具体细节，仅表示与两国均存在“庞大的议程”和“开放的谈判”——暗示潜在交换条件仍在磋商中。一旦落地，配额触顶后仍对华装运的巴澳牛肉直接受益巴西方面：2026年对华免附加税配额110.6万吨已于8月下旬耗尽，8月对华装运量仅1.608万吨（同比-90%），但含结转累计已达120.5万吨，其中近10万吨已触发55%额外关税。若乌拉圭配额余量转让获中方批准，这部分“超配额、高关税”的在途/待装货物即可回归配额内税率通道，免于承担惩罚性关税。澳大利亚方面：2026年对华配额20.5万吨已于6月18日达100%、6月20日起加征55%关税。此后继续对华装运的约2万吨牛肉同样面临高额附加税，转让落地后亦可部分享受免税配额。对巴、澳工厂而言，这不是“多卖货”，而是把已经宰完、装箱、甚至已在海上的货物从55%关税中救回来；对中方而言，则等于把2026年剩余三个月的进口牛肉供应从阿根廷一家独吃，变成“阿+巴+澳”三国分货，缓解单一来源压力。

2026年9月17日，中国远洋渔船"鲁青远渔108"在新加坡海峡与一艘巴拿马籍散货船发生碰撞，渔船进水并向一侧严重倾斜，最终未沉没。涉事双方船员均无伤亡。9月22日，新加坡海事及港务管理局（MPA）通报已就事故展开调查，一段记录碰撞过程的视频此前在社交平台广泛流传，画面中海水漫上渔船甲板，船上人员紧抓船身以防被冲走。一、体量相差近五倍的两船"鲁青远渔108"是中国注册的远洋渔船，船长约49米，2014年建造，隶属青岛一家远洋渔业企业。与之相撞的"First Margaux"（第一玛歌）号散货船长约229米、载重约8万吨，2023年建造，服役三年、检验记录良好，悬挂巴拿马旗，由日本船东持有、中国企业参与管理。两船体量相差近五倍。二、西行航道上的碰撞事发当天，两船先后从新加坡附近锚地启航，进入同一条西行的分道通航航道，前往马六甲海峡。这一通航分隔系统（TSS）是全球最繁忙的海上咽喉之一，通过分隔航向来防止碰撞。"鲁青远渔108"先进入该航道，散货船航速比渔船快约2至3节，从渔船左舷一侧缓慢逼近，穿过船尾后随后拉近距离。约格林尼治时间9时，"First Margaux"号船首撞上"鲁青远渔108"右舷后部，将渔船向侧向推挤，致其转向并向左舷严重倾斜，海水漫过低矮舷墙涌入甲板。三、进水未沉没，拖至锚地评估碰撞后渔船仍能发出船舶自动识别系统（AIS）信号，显示其未沉没。MPA通报，渔船进水后保持漂浮与稳定，船上人员采取措施控制局面，船只随后被拖至莱佛士保留锚地接受评估。必要船员留在船上协助拖航，其余船员由新加坡民防部队协助转移上岸。MPA同步发布航行安全广播，提醒其他船舶避让拖航船只，事故未对通航造成影响。"First Margaux"号在碰撞后以约10节航速向西航行约两小时，随后停船调头，返回新加坡附近抛锚。四、两海事机构展开调查MPA确认，双方船员均无伤亡，事故也未造成污染。巴拿马海事局表示正密切关注事故，确认散货船无结构性损伤，渔船虽有结构损伤但未沉没，可自行航行至下一港口修理。海事分析师Sal Mercogliano分析，散货船可能因让行其他船只，撞上在原有航线上行驶的渔船，并称新加坡海峡是全球最复杂、最繁忙的航道之一，商船与渔船在这一狭窄走廊的碰撞属于反复发生的类别。青岛海事局、海洋发展局方面向媒体表示未接到相关事故报告，涉事渔船所属企业负责人回应"船没事，人也安全"，并称已有人在处理。新加坡海事及港务管理局对事故原因的调查仍在进行，散货船碰撞后的航行轨迹、两船通信记录及当时海况，都是调查的重点。新加坡海峡连接南海与马六甲海峡，深吃水船舶、沿岸航行与渔业作业共用同一片狭窄水域。

秋风送爽，果香四溢。曾经以“高价”示人的西梅，如今价格一路走低，成为时令水果中的“性价比之王”，吸引不少市民纷纷尝鲜。走访苏州市场发现，有连锁超市门店近期将“中果”西梅零售价调整到6.95元/斤，日销量超40公斤，比上月刚上市时翻了个倍。在苏州东环路一家连锁超市，颗粒饱满的盒装西梅被摆放在蔬果区的显眼位置，标签上“新疆法兰西西梅”几个字格外醒目，500克售价仅为6.95元。就在上周，这一价格还是7.5元。“西梅从8月上市，刚开始时价格在8-9元一斤，规格比较大，盒装大约300到500克，每天销量也就10到20公斤。”蔬果课课长肖立一边整理货架一边表示，“随着供应量不断上升，价格一路下跌，现在一天能卖40公斤左右，顾客购买力明显上来了。”正在选购的顾客刘女士拿起一盒西梅，称重后总价10.21元，净重735克。她介绍说：“新疆西梅带着花果香，表皮深紫有光泽，果肉细腻，甜糯多汁。之前价格太高，水果店按规格不同每斤要13-18元，一直没舍得买。现在比苹果和梨还便宜，真是性价比突出的时令水果。”刘女士表示，假期临近，准备多买一些和亲朋好友喝茶聚会时分享。不仅线下热销，线上平台也趁势推出优惠。苏州一家线上买菜平台显示，打着“西域珍果”标签的法兰西西梅正在促销，盒装350克售价12.9元，每颗单果约25克，折算下来价格同样亲民。在苏州姑苏区东大街一家水果店，老板陶先生正忙着给顾客称重。他表示：“现在西梅已大量上市，果实普遍偏软，口感更甜，基本不会‘踩雷’。价格也一路探底，想要尝鲜的市民可以轻松挑选。”业内人士分析，西梅价格回落主要得益于新疆等主产区迎来丰收，市场供应量大幅增加。随着上市高峰期到来，西梅价格的“探底”之旅，能让更多市民在秋日里品味到这份来自西域的甜蜜。

今年“双节”苹果市场未能出现预期中的火热备货场面，整体呈现“不温不火”的态势：下游消费疲软，替代水果种类增多，客商以按需采购为主，同时优果与差果的价格分化愈加显著，“优果优价”特征不断强化。“今年‘双节’备货的客商相对偏少，有客户、有市场的客商早已完成备货，价格与去年基本持平。”陕西延安中果农业科技股份有限公司总经理雷银房表示，随着产地苹果收购逐步展开，采购客商有所增多，但产地收购价格呈逐步回落态势。今年陕西延长县苹果销售开局尚可，主要得益于高端客户抢购优质苹果，而延安产区遭受冰雹等自然灾害，优果率偏低，进一步加剧了高端客户对优果的争夺。联盛果蔬相关负责人代高波直言，公司今年“双节”备货量较去年减少30%～40%。消费降级、可替代水果增加、中间费用上升是主要原因。冷库库存去化速度偏慢，剩余苹果库存较去年同期多出一倍。客户备货积极性不高，按需拿货成为主流。陕西华圣现代农业集团有限公司期货部经理孙亚飞用“不温不火”概括今年“双节”苹果的备货行情。“低价苹果走货尚可，但中等偏上价格的苹果走货并不理想，整体不如去年火热。”他表示，今年不少水果行情都不太景气。今年苹果市场呈现明显的地域分化格局。长安期货农产品分析师闫隽永表示，山东地区剩余苹果库存以统货、一般货为主，客商采购谨慎，“红将军”上量后进一步分流了采购需求，整体备货氛围偏弱；陕北、庆阳地区早熟果好货稀缺，在礼盒需求支撑下备货氛围尚可，采青晚“富士”已启动订园。价格方面，陕西早熟“富士”在延长产区开秤时，75mm起步通货果园价约4元/斤，目前已降至3元/斤左右；带有轻微冰雹砸伤的苹果，由初期的2.8～3元/斤降至2元/斤左右。山东“红将军”好货价格约3元/斤，差货约2元/斤。“今年分化的格局大概率还将延续。”孙亚飞表示，客商更倾向于采购品质较好的货源，好货上市初期价格较高，但若货源上量、品质下降，价格也会随之回落。陕西王掌柜农业有限公司期货部高显钧表示：“今年苹果产量高于去年，收购价大概率不会高于去年。去年冷库存储苹果年后出库普遍亏损，因此市场对今年苹果价格的预期整体不高。早熟‘富士’上市价格比去年低5毛/斤，晚熟‘富士’大概率比去年低5毛/斤甚至更多。”多位受访者认为，今年“双节”备货行情对苹果现货价格支撑有限。孙亚飞说：“感觉今年中秋节备货对市场没有明显影响，短期市场也没有交易备货题材。”高显钧表示，今年中秋节备货行情并未呈现火热态势，整体相对平稳；早熟果价格高开低走，行情偏弱。闫隽永分析称，今年“双节”备货清淡的原因主要有四个：一是丰产预期压制中下游囤货意愿，客商买涨不买跌；二是时间错配，晚熟“富士”于国庆节之后才上市，客商国庆节前无新季优质货源可备；三是秋季梨、柑橘等鲜果低价替代；四是终端可选消费偏弱，渠道以刚需小批补货为主。闫隽永进一步表示，从更长周期看，“双节”备货情绪偏弱、备货力度不及春节已成趋势。苹果的消费习惯深植于春节场景，“双节”与苹果缺少强绑定，果礼在节令消费中并不占据主导位置。同时，水果供给实现全年化、多元化，苹果由“秋冬主力果”转为四季常规品类，秋季柑橘、梨、猕猴桃等集中上市，对苹果消费形成分流。此外，渠道端日趋扁平，直采与电商持续替代传统批发囤货模式，备货行为本身也在渠道端持续转弱。在受访者看来，苹果产业优果优价、劣果难销的分化格局仍将延续。在消费疲软的背景下，如何提升果品质量、拓展电商及新零售渠道、压降中间流通费用，成为产业各方需要共同面对的课题。

近日在秘鲁钱凯港，12.2吨新鲜蓝莓被装进冷藏集装箱，搭载中远海运集运WSA5线“钱凯—上海”快航发往上海。与以往不同的是，这批蓝莓首次试点应用了进境水果冷处理探针监管互认模式。作为秘鲁水果进口核心枢纽，上海口岸承载全国超70%的秘鲁水果进口业务，是连接中秘两国农产品贸易的关键门户。进境水果冷处理是国际通行做法，应用持续的低温杀灭进境水果可能携带的有害生物，达到防止外来有害生物跨境传播的目的。中国与秘鲁签订的双边议定书要求，进口秘鲁蓝莓需在进境前完成15天至22天的冷处理，而且需在指定位置安插合格的温度探针，以确保冷处理效果。以往，秘鲁蓝莓到达口岸后，海关关员需要对集装箱的冷处理探针安插位置及探针是否合格进行验证，这个过程会耗费很长时间。为了让远渡重洋的秘鲁蓝莓能够在确保安全的前提下保持鲜美的风味，尽快被端上民众餐桌，海关积极巩固深化与秘鲁有关部门在植物检疫方面的协同合作，联合开发数据互认系统。秘鲁出口方在水果装箱时，按照约定将温度探针安插位置及探针合格验证等信息通过系统发送中方。“通过采信秘鲁官方数据，口岸现场因验证冷处理探针而需要的作业大幅精简，单箱查验时长压缩近半天，有效降低外贸企业物流、查验、仓储等综合通关成本。”上海海关动植物检疫处植物检疫二科科长崔金璐介绍说。据上海海关的统计数据，今年以来，“钱凯—上海”海运航线越开越密，进出两旺。前8个月，“钱凯—上海”海运航线累计开行170航次，搭载进出口货物14.1万吨、货值40.4亿元，同比分别增长13.7%和33.3%。

今日猪价全景（9月28日）肉交所 9 月 28 日 110kg 标准出栏生猪报价，跌势继续蔓延，0 省上涨，5 省持平，20 省下跌。全国无上涨省份，主产区河南再度大跌 0.2 元，多数省份每斤下调 0.1 元，整体继续下探，市场底部压力加大。上涨区域：今日没有省份上涨持平区域 华东：福建、浙江 华南：广西、海南 🟡华北：山西下跌区域（大部分跌幅 - 0.1 元 / 斤） 华东：上海、安徽、江苏、山东（-0.1 元 / 斤） 华中：湖北、江西、湖南（-0.1 元 / 斤）；河南（-0.20 元 / 斤，今日最大跌幅）华南：广东（-0.1 元 / 斤） 华北：北京、天津、河北（-0.1 元 / 斤） 东北：黑龙江、吉林、辽宁（东北三省全线下跌，-0.1 元 / 斤） 西南：重庆、四川、云南、贵州（全线下跌，-0.1 元 / 斤） 西北：陕西、甘肃、新疆（-0.1 元 / 斤）全国主流出栏区间4.6～6.0 元 / 斤；福建 5.8-6.0 元，依旧是全国高价区；新疆最低下探至 4.6 元 / 斤，再创本轮新低。盘面特点：跌势持续扩散，全国没有一个省份飘红。仅福建、浙江、广西、海南、山西 5 个省份保持平稳，其余省份全部下调；河南作为生猪主产区再次大跌 0.2 元，产区压力凸显。盘面核心逻辑：节前备货基本结束，需求端拉动消失中秋节日采购已经接近尾声，屠宰厂、食品企业停止大规模备货，仅维持日常刚需，消费端支撑大幅减弱，无力承接市场出栏量。集中出栏延续，供给持续释放趁着节前有限窗口期，养殖户抓紧出栏变现，标猪供给持续宽松。屠宰企业收猪货源充足，主动下压收购价，带动全国大范围回落。就连之前高价坚挺的福建，今日也出现下调。西南成为独有的避风港重庆、四川、云南、贵州全部维持平盘，没有跟随全国下跌。本地消费基础尚可，出栏释放节奏相对温和，因此表现出强抗跌性，但不代表节后不会面临补跌压力。行情定性：中秋脉冲行情完全结束，马上进入节后压力周期9 月初由节日带动的反弹行情彻底走完，接下来市场逻辑切换为节后消费回落，行情压力会进一步显现。养殖户 & 冻品贸易商操作建议：北方今日反弹，抓住窗口分批出栏，切忌再次盲目压栏赌持续大涨，不要被单日上涨迷惑。南方还在下跌区域，避免恐慌性扎堆抛售，合理安排出栏节奏，优先处置大肥。心里一定要做好预案：中秋过后行情很大概率走弱，不要把猪全部留到节后。屠宰 & 冻品贸易商南北价差拉大，北方涨价、南方下跌；按需分区域采购，不要赌节前大幅冲高，节日临近严控库存，规避节后回调风险。后市预判短期（9 月下旬）：阴跌压力仍存，重点观察东北、西南跌势会不会继续向华东扩散。行情大概率维持震荡偏弱，很难快速反转。9 月下旬：缺少节日消费拉动，整体依旧筑底，很难走出持续上涨行情。中长期：能繁母猪去化逻辑不变，四季度消费旺季预期不变；9 月磨底，行情机会依旧重点看 10‑11 月。