近日，6柜泰国榴莲经越南中转，首次从广西省百色市靖西市龙邦口岸快速通关。标志着龙邦口岸正式开始接收泰国水果进口，成为广西第六个可以进口泰国水果的口岸。据介绍，这批榴莲总重96吨，货值超420万元。榴莲集中发到南宁后，分发到全国各地市场销售。龙邦口岸是广西五大国际陆路口岸之一，位于越南高平省对面，距离友谊关口岸约145公里。龙邦口岸具有明显的农业产品进口优势，特别适合进口硬壳果类、冷冻水产品、香料和中草药等商品。每天可接纳1000辆卡车通行，现有通过量约为300辆。从广西百色到重庆的运输距离为866公里，比通过友谊关口岸的1085公里短200公里。尽管从泰国到龙邦口岸的运输距离比友谊关长145公里，运输成本增加约5000-8000元/集装箱，但龙邦口岸可以在繁忙季节作为替代口岸，缓解其他口岸的交通压力，避免因运输时间过长而可能出现的水果品质受损。2021年11月，海关总署发布《关于中泰进出口水果过境第三国检验检疫要求的公告》，允许符合相关要求的中泰进出口水果过境第三国。双方允许的进出境口岸中，中方边境口岸增至十个，包括友谊关、磨憨、东兴、凭祥铁路、磨憨铁路、龙邦、水口、河口、河口铁路及天保。龙邦口岸于2021年11月3日签署了《关于中国和泰国进出口水果过境第三国检验检疫要求的议定书》，并于2023年12月28日升格为国际口岸。

据美国 ABC10 报道，加利福尼亚州樱桃季如期而至，但对于加州中央山谷（Central Valley）的许多种植者而言，今年的产季却夹杂着焦虑与不安。圣华金县（San Joaquin County）樱桃恐面临大幅减产。“樱桃季就像坐过山车一样跌宕起伏，”圣华金县农业局联合会（Farm Bureau Federation）副主席、Lodi 自采樱桃园 Lodi Blooms 的经营者 James Chinchiolo 坦言。“今年整体产量明显下降。”据他估计，全州樱桃收成可能减产50%。多重因素导致这一局面：去年夏季连续数日超过100华氏度（约37.8摄氏度）的高温，加上今年春季授粉期遭遇风雨天气，都给果树带来巨大压力。不过，也并非所有果园都遭遇减产。Linden 附近 Machado Family Farms 的经营者 Drew Cheney 表示，部分品种长势喜人。“Hazel 和 Lin 品种今年表现优异。由于微气候差异，有些区域可能绝收，而另一些区域却丰收在望。”与此同时，在5月14日举行的西北樱桃协会（Northwest Cherries）年度会议上，美国西北五州樱桃种植者预测，新产季总产量将达21.38万吨。按行业标准换算，该产量相当于2138万箱（20磅箱）。若预测成真，这一产量将超越2024年最终产量的20.06万吨，以及过去三年17.22万吨的平均水平。“这个产量完全具备市场消化能力，”Stemilt Growers 销售总监、西北樱桃协会董事会成员 Tate Mathison 表示。“我们有望迎来成功的一季。”西北樱桃采收预计于6月1日启动。西北樱桃协会国际项目经理 Keith Hu 向种植商表示，随着本周中美双方同意暂停持续升级的关税战，他对本季出口市场持乐观态度。“中国市场前景非常光明，我已没有太多顾虑，”他说。他透露，按现行税率计算，中国对美国樱桃征收的关税加增值税合计为58%。此前双方互征的135~145%惩罚性关税曾引发行业担忧，恐导致樱桃对华出口停滞，进而造成泰国、越南等亚洲港口库存积压。 

据阿根廷媒体报道，将于5月13日至22日开展国际商务访问，目的地包括印尼雅加达、日本东京及中国的上海和北京。5月22日将在北京的阿根廷驻华大使馆举行类似活动，此次国际访问旨在推动阿根廷牛肉在相关市场的准入谈判。此外，IPCVA还强调，阿根廷牛肉展馆将于5月19日至21日再度亮相中国国际食品和饮料展览会（SIAL China），届时将有26家阿根廷出口企业参展，农业与商务秘书处官员也将到场支持。

欧盟委员会公布了一份美国商品清单，其中包括鲑鱼、狭鳕鱼和鳕鱼，如果与华盛顿的谈判无法解决持续的贸易争端，这些商品可能面临报复性关税。比利时布鲁塞尔——欧盟委员会发布了一份美国商品清单，进一步强化了其在与美国持续贸易争端中的立场，如果与华盛顿的谈判失败，这些商品可能面临报复性关税措施。值得注意的是，这份清单涵盖了美国的主要海产品出口，例如鲑鱼、狭鳕鱼、鳕鱼和螃蟹。这份综合清单现已在欧盟委员会网站上公开征求公众意见，涵盖价值950亿欧元的美国进口产品。据国际报道，此次可能对美国商品征收的新关税被广泛视为对美国现有和潜在关税的直接回应，其中包括美国上届政府在贸易紧张局势期间实施的关税。该提案概述了对约110个不同商品征收的额外关税。据《Fishnews》报道，受影响的海鲜产品类别十分广泛，涵盖各种活体、新鲜、冷藏、冷冻、熏制、罐装、干制和碎制产品，涵盖鲑鱼、鳕鱼、鲱鱼、鲭鱼、甲壳类动物、软体动物、棘皮动物，甚至水母等。这些被列入名单的海鲜产品总价值估计高达5亿欧元。公众咨询期预计将持续至6月10日，为利益相关方提供在欧盟委员会最终确定可能征收关税的商品清单之前表达意见的机会。考虑到美国总统此前宣布的90天贸易行动暂停期，这些关税最早可能于7月8日生效。美国对欧盟海产品出口可能被征收高额关税，这给跨大西洋海产品贸易带来了新的不确定性。 

中美日内瓦会谈取得了实质性进展，双方进口关税大幅下调，中国北方白鱼加工商重获美国市场机会，挪威大西洋真鳕供应商也开始上调原料价格。截至第20周，挪威1-2.5kg去头去脏（H&G）真鳕CIF价格比上一周上涨了$50-$100/吨至$7,700吨，创下了阶段性新高。俄罗斯1-2kg真鳕价额也在跟涨，即便俄罗斯鱼类仍然无法经第三方国家加工后销往美国，俄罗斯与挪威原料价差在$1,000/吨左右。美国进口分销商Southstream Seafoods总经理Mark Soderstrom告诉UCN：“我听说周一下午挪威价格涨到$7,600-$7,700/吨，有些厂商报价更是接近$8,000/吨。”“现在有迹象表明，美国进口需求开始恢复，尤其是MSC认证的大西洋真鳕。具体需求如何，需要时间来验证。”Soderstrom补充。一家中国加工商表示：“市场又开始运行了，但要搞清楚这是否只是一个短期迹象，还需要一些时间，美国进口商需要补充库存，但他们必须支付非常高的关税。显然，原料供应商对此视而不见，他们试图提升价格，一些中国加工厂也为此承担了更高的成本。”他还指出，目前窗口期只有90天，从现在起到8月11日，中国工厂只有8周时间为美国西海岸客户生产备货，运往东海岸的时间更紧张，生产周期只有6-7周。“成品从中国运抵美国之前，特朗普有可能再次关闭美国市场大门。有些工厂已经忘记了4月份深刻的教训，他们对两国关系的复杂性显得过于乐观。”对于黑线鳕产量，美国301条款豁免将于5月31日到期，中国加工的黑线鳕鱼片将面临25%额外关税，总税率将达到55%。目前俄罗斯500g-1kg拖网黑线鳕H&G价格有所回升；第19周挪威拍卖行800g+黑线鳕价格比上一周上涨5%，至$5,800/吨；CIF中国价格在$5,600-$5,800/吨。俄罗斯黑线鳕与挪威价格差距缩小至$750/吨。巴塞罗那展期间，消息人士表示挪威冷库仍有较多黑线鳕原料，供应相对充裕。中国加工商表示：“我认为黑线鳕将面临下行压力，加拿大、美国和英国等三大市场无法支持这么高的价格。”Soderstrom称，如果301条款豁免到期，关税上升至55%，美国进口商将不再愿意按现有价格采购。“黑线鳕下跌的概率非常大，美国和英国是仅有的两个市场，美国显然不会为二次冷冻黑线鳕支付高价。目前还没有一个确定性，在接下来几周贸易谈判中，关税会演变成什么样子？301条款会被纳入协议吗？我还没有听说过，但你可以想象那个场景。芬太尼关税会不会下降？从20%下降到10%，或者下降至0%，什么时候下降？降多少？所有人都在猜测。” 

据泰媒消息，近日，泰国铁路运输厅厅长皮切先生在主持举行了“Map Ta Phut（罗勇）-廊开-中国”路线列车启动仪式后透露称，该列车总里程超1,750公里，被认为是泰国一年一度榴莲季铁路运输的正式开幕。 皮切表示，榴莲是泰国出口价值最高的水果，也是国外市场需求量很大的水果，尤其是中国市场，出口占比高达97%。与此同时，2024年新鲜及冷冻榴莲出口总额达1,575.06亿泰铢，其中新鲜榴莲仅去年5月份的出口额便超430亿泰铢。至于今年，预计全泰榴莲产量将同比增长37%，总量约176.7万吨。据了解，泰国榴莲运输主要依靠公路运输，并面临着运输成本、时间及水果质量风险的问题，之后的近几年泰国便将榴莲运输更多地转向铁路。2023年泰国通过铁路向老挝运输的水果多达708个集装箱，或约17,700吨；2024年增加至1,108个集装箱或约27,700吨。而上述铁路线具有直接连接中国南方市场的潜力，也成为泰国水果的另一个战略选择，抵达中国大约需要3-4天，且除榴莲外，还有山竹、龙眼、龙眼等容易腐烂的水果可利用铁路系统来减少运输时间并有效地保持质量。他进一步表示，目前发现铁路运输承接存在不足，运输厅遂已加快协调泰国国家铁路局采购946个运输集装箱的货运车厢，目前泰国交通部已提交至内阁以进行审议。

正如全球最重要食品展会之一——SIAL西雅上海食品展前夕的常态，南美与中国的牛肉贸易活动进入了"暂停模式"。自下周一19日起，新一届SIAL展将拉开帷幕，这将成为肉类市场各方主体进行关键面对面磋商的平台，以规划并测试未来数周与中国的贸易往来。本周还出现另一个变量。在中美达成90天关税休战协议后，"许多进口商预期"美国将重新成为供应国，特别是精加工牛肉和内脏。"这与美国牛肉供应商的回归预期有关，"一位南美地区贸易商透露。不过，中国对美国牛肉征收的综合关税税率将保持在32%，猪肉关税达57%，相较其他国家仍处于较高水平现行牛肉新关税包含三个组成部分：针对美国芬太尼关税的10%报复性关税、10%对等报复性关税，以及最惠国待遇下的12%基准关税，三者叠加使美国牛肉总税率达32%。"这是极好消息，因为我们最担忧的是整体经济形势，"常驻中国的乌拉圭经纪人Gabriel Martín周一接受本国电台采访时表示。美国占中国牛肉进口量的6%，"但按金额计算位居第二，仅次于巴西。这意味着美国牛肉附加值极高，其市场角色原本极难替代。""这对南美并非坏事而是利好，因为我们必须关注中国经济全局——若这个经济引擎重启，中国对南美地区的牛肉需求必将增长。"Martín指出上周巴西牛肉价格已下跌300-400美元/吨，并透露："若中美达成全面协议，我们对下半年形势持非常乐观态度。"据可靠消息源提供的市场成交参考价有：巴西牛肉八件套5,400-5,500美元/吨（到岸价，后同）；阿根廷母牛6切5,200-5,300美元/吨。乌拉圭从中国进口商处收到的出价：带骨牛前胸3,300美元/吨，带骨牛腹肉3,400美元/吨。另一方面，有阿根廷经纪人表示，关于SIAL展会可能带来的影响存在"过度猜测"且"确定性极低"。虽有需求存在，但"可参考的成交价格寥寥无几"。"有人认为展后价格会下跌而后反弹，但目前一切都很不确定。"不过他补充说，对中美休战持"乐观态度"，因为正如石油和大豆行情改善，这种利好终将传导至中国的肉类大宗商品。"某种程度上，南方共同市场的肉类由中国劳工阶层消费。而随着贸易战持续升级，正是这些劳工的就业岗位面临风险。"根据信息平台OIG+X周度报告，相较持续至五一劳动节假期前水平，进口牛肉期货成交价格下跌100-200美元/吨，巴西和阿根廷产品尤为明显。贸易方面，多数中国进口商保持谨慎，交易参与度有限。OIG+X指出，实际参与者多根据需求接收小批量货物，大额交易罕见。

阿根廷将在中国举行关键会议，试图推动解除中国政府对牛肉进口实施的保障措施，该措施已影响南美地区的多个国家。中国是阿根廷牛肉出口的最大目的地。目前，由阿根廷政府和IPCVA（牛肉促进协会）率领的贸易代表团正在中国、日本和印度尼西亚访问。IPCVA主席乔治·布雷施密特（Georges Breitschmitt）和马里奥·拉维蒂诺（Mario Ravettino）代表肉类行业出访。IPCVA理事、该组织前任主席豪尔赫·格林伯格（Jorge Grimberg）近日在布宜诺斯艾利斯就此事与中国相关部门举行了会谈。IPCVA已聘请律师事务所处理此事。"协会代表整个行业和生产方，及时填写并提交了一系列文件要求。此外，三家接受调查的工厂正自行聘请律师处理，确保满足中国政府提出的各项要求。"格林伯格向本国媒体表示。数月前，格林伯格担任IPCVA主席期间，曾就此事与中国海关代表会晤。格林伯格对IPCVA即将在中国举行的会议持非常乐观的态度，认为这些会谈将有助于减轻保障措施对阿根廷的影响。"例如，中国牛肉产量为400万吨，但需求量为600万吨，这意味着仍有200万吨需要进口。保障措施有四种可能方案：一是对进口加征关税；二是实施进口配额，这对阿根廷不利；三是维持现状，但这将很困难；最后一种是关税与配额结合的方式。配额制对阿根廷不利，因为我们将被迫减少出口，而母牛牛肉在中国以外的替代出口渠道有限。"格林伯格解释道。FIFRA（阿根廷冷冻加工厂联合会）主席、前IPCVA顾问丹尼尔·乌尔西亚（Daniel Urcía）在电视节目中表示："中国启动保障措施程序，是因为其国内产业认为进口量和价格正在冲击本土生产。"该程序意味着中国政府将评估当前状况，并邀请已提交意见的相关产业链方参与讨论。其他对华牛肉出口国如澳大利亚、新西兰、巴西、乌拉圭和美国也参与了这一进程。